Retour sur notre réunion publique autour de la LNPN
J’ai eu le plaisir d’animer hier soir une réunion publique sur le sujet de la LNPN, aux côtés de Fatima Cuny. Cette rencontre a permis de contextualiser ce projet et de rappeler les raisons pour lesquelles les écologistes soutiennent la phase 1 de ce que nous appelons la Nouvelle Ligne Paris-Mantes-Normandie.
Un grand merci à nos intervenants qui ont su convaincre plusieurs personnes initialement dubitatives et reparties informées.
📍 Pourquoi cette réunion ?
Parce que ce projet, souvent flou pour beaucoup, mérite qu’on en parle concrètement. Trop longtemps, le débat a été confisqué entre technocrates, grands élus et experts. Il est temps que les habitantes et habitants du territoire s’en emparent, comprennent les enjeux réels et puissent donner leur avis.
💡 La phase 1, c’est quoi ?
C’est le tronçon Paris–Mantes, le plus avancé du projet LNPN, et surtout le plus structurant pour améliorer les conditions de transport du quotidien. On parle d’un gain de régularité, de capacité et de robustesse pour les trains du quotidien entre la Normandie et l’Île-de-France. Un vrai besoin quand on connaît les galères actuelles sur la ligne J.
🌍 Pourquoi les écologistes soutiennent cette phase ?
Parce qu’il s’agit ici de remettre le train au centre du jeu, pour désaturer le réseau actuel, faciliter les mobilités douces et offrir une alternative crédible à la voiture individuelle. Parce que cette ligne, si elle est bien pensée, peut servir la transition écologique tout en respectant les territoires traversés.
👥 Des échanges riches
La réunion a été marquée par des échanges francs et constructifs. Certains habitants expriment des inquiétudes légitimes, notamment sur les impacts environnementaux ou le devenir des terres agricoles. Mais notre message est clair : ce projet ne pourra avancer que s’il est co-construit, avec transparence et en limitant au maximum les nuisances.
🤝 Et maintenant ?
Le dialogue continue. Cette réunion n’était qu’une étape. Il y en aura d’autres. Nous continuerons à porter la voix des habitantes et habitants, à faire des propositions concrètes, à pousser pour une LNPN utile, sobre, et alignée avec les urgences climatiques et sociales.
Suite de mon article sur les journées d’été des écologistes durant lesquelles j’ai participé à cette table ronde organisée par la Fédération des Elus Verts et Ecologistes (FEVE) avec Laëtitia Sanchez, co-présidente du groupe écologiste à la région Normandie et Ghislaine Senée, sénatrice écologiste des Yvelines et ancienne présidente de la commission de l’offre de transport à la région Ile-de-France.
🇪🇺🎤 J’ai eu le plaisir d’animer avec Amitis Messdaghi une réunion publique sur l’urgence climatique et sociale à l’occasion des élections européennes. Aux côtés de Mounir Satouri, Ghislaine Senée et Fatima Cuny, nous avons échangé sur l’importance de porter la voix de l’écologie à Bruxelles. Ensemble, soutenons la liste de Maire Toussaint le 9 juin !
Plusieurs fois repoussé en 2022, le gouvernement a présenté début janvier son projet de réforme du système de retraites.
Ce projet, qui vise une entrée en vigueur dès cette année, propose notamment de repousser l’age légal de départ à la retraite de 62 à 64 ans dès 2030, de porter à 43 annuités et 172 trimestres la durée de cotisation et de supprimer la majorité des régimes spéciaux liés à la pénibilité du travail.
Selon les sondages récents, 7 français sur 10 sont favorables à un retour à la retraite à 60 ans et apportent même leur soutien ou leur sympathie au mouvement social opposé à cette reforme, un niveau de soutien inégalé depuis 2010.
Cette réforme, lancée par le gouvernement, est pourtant inutile. Selon les experts du Conseil d’Orientation des Retraites (COR), le manque à gagner des caisses de retraites pour 2025-2030 est estimé entre 7,9 et 17,2 milliards d’euros en 2025, mais selon ces mêmes experts, ce déficit est d’abord lié à une baisse des recettes, du fait, notamment, des exonérations de cotisation sur les heures supplémentaires et de la réduction importante du nombre de fonctionnaires. Ce déficit, qui devrait rester stable, ne représentait que 0,1% du PIB en 2018 alors que la part totales des pensions de retraites s’élevait quand à elle à 14% du PIB. Pour le COR « Il n’y a pas de dynamique non contrôlée du système de retraites ».
L’argument de l’augmentation de l’espérance de vie est également erroné. La dernière génération de « baby boomers », nés en 1972, partira à la retraite en 2034. Après cela, les générations seront donc moins nombreuses et ce changement démographique facilitera l’équilibre du système à moyen terme.
Enfin, cette réforme est profondément injuste et climaticide, elle frappe principalement les ouvriers et les femmes. A 64 ans, 29% des hommes appartenant aux 5% les plus pauvres sont déjà morts, contre 6% des plus riches. Quand aux femmes, elle devront en moyenne travailler 8 mois de plus que les hommes pour prétendre à leur retraite d’un montant inférieur de 29% en moyenne à celles des hommes.
Pour toutes ces raisons, nous exprimons notre soutien au mouvement social et à tous les travailleurs souhaitant pouvoir profiter de leur retraite acquise après une vie de travail.
Nous demandons également un retrait total de cette reforme qui aurait dû, à minima, bénéficier d’un véritable examen et débat démocratique au sein du parlement.
